Groupe électrogène diesel 8KVA BLACK SERIES LIMITED EDITION WDG8000SET-LR Full Power

     Télécommande radio

     Kit d'entretien

     Pompe à huile

     Entonnoir

     2 litres d'huile

     Nous ajoutons également une petite surprise de "CAT" à chaque unité

Atouts :

• Moteur diesel 4 temps à injection directe
• Grand réservoir 28 litres
• Le carénage assure un faible niveau de bruit
• L'affichage numérique vous assure de nombreuses options de surveillance
• Protection de surcharge
• Protection contre le manque d'huile
• Affichage LED "LED6"
• 1 prise 400 V 16AMP (la grande rouge)
• 1 prise 230 V 32AMP (la grande bleue)
• Fusible terre
• Connectique pour boitier ATS
• Connectique pour installation photovoltaïque
• Le régulateur de tension AVR garantit une tension constante, de sorte que vous pouvez également utiliser des appareils électroniques sensibles

Le SAV et la GARANTIE

• Le groupe électrogène Black Series bénéficie d'un service SAV pendant 2 ans.
• La procédure est simple et rapide : En cas de panne, nous faisons passer un transporteur chez vous, nous retournons le produit chez Ademax qui le répare et vous le retourne gratuitement.

FICHE TECHNIQUE

BLACK+DECKER Groupe électrogène 7.9KvA Diesel 230V/400V Insonorisé BXGND7900E

La motorisation

• Les groupes électrogènes BLACK+DECKER utilisent des moteurs BLACK+DECKER
• Ils sont tous équipés d'une sécurité avec alarme de niveau d'huile
• Moteur 4 temps avec soupapes en tête OHV, 498 cc
• Le silencieux d'échappement permet de réduire les émissions sonores

La génératrice

• L'alternateur est 100% en cuivre afin de permettre une production d'électricité de qualité de façon durable
• Le groupe est équipé d'un système AVR (Automatic Voltage Regulator) avec marge de variation de 1,5% (la plupart de nos concurrent proposent des groupes avec AVR à 5%)
• L'AVR permet de délivrer une quantité et une qualité d'électricité parfaitement adaptée aux besoins des appareils que vous brancherez dessus, même sensibles
• La génératrice délivre une tension constante de 230V et 400V
• Puissance maximale : 5800W (230V) / 7.9KvA (400V)
• Puissance nominale : 5500W (230V) / 7.5KvA (400V)

Le panneau de contrôle

• Connectique ATS pour un démarrage automatique en cas de coupure EDF
• Connectique Auto pour le raccordement à une installation photovoltaïque
• Prise 32A 230V permettant de délivrer toute la puissance de la machine en monophasé
• Prise 32A 400V permettant de délivrer toute la puissance de la machine en triphasé
• Bouton d'arrêt d'urgence
• Disjoncteur différentiel 30mA

• Permet la surveillance de plusieurs paramètres : heures de travail, tension, puissance, température, niveau de carburant, fréquence, niveau d'huile, etc...
• Contrôle la température du moteur et l'arrête automatiquement en cas de surchauffe
• Déclenche le préchauffage automatique si la température extérieure est trop basse
• Enclenche et désenclenche automatiquement le disjoncteur lors du démarrage et l'arrêt du moteur

Le système de démarrage

• Le démarreur électrique permet un démarrage immédiat et sans effort.
• Le démarrage est automatique si un boitier ATS est installé. Même le préchauffage du moteur Diesel est fait automatiquement en cas de température extérieure basse.

Le carburant

• Le grand réservoir d'une capacité de 12 litres permet d'avoir une autonomie suffisante pour travailler toute une journée

Le transport

• Carrosserie en acier galvanisé pour éviter la rouille
• Mousse isolante épaisse pour réduire au maximum le niveau sonore
• Carrosserie IP23M pour une utilisation en extérieur même par temps de pluie
• 4 roues intégrées pour un déplacement facile

La sécurité et protection de l'environnement

• SÉCURITÉ niveau huile: si le niveau d'huile est trop bas, le moteur se coupe automatiquement
• SÉCURITÉ surtension: si le système détecte un niveau de surcharge trop élevé, le disjoncteur saute et le moteur se coupe
• SÉCURITÉ Environnement: Le moteur s'adapte automatiquement aux besoins en énergie en faisant varier le régime de fonctionnement et permettant ainsi de réduire la consommation

La mise en route

• Il suffit de faire le plein d'essence (sans plomb 95 ou 98) et d'huile classique pour moteur 4 temps (15W40, 1,6 litre)
• Veillez bien à mettre suffisamment d'huile car le moteur étant équipé d'une sécurité, un niveau d'huile trop bas empêchera le démarrage
• Contrôlez que la batterie est bien connectée, ouvrez l'arrivée d'essence et démarrez le moteur en tournant la clé de contact ou en utilisant la télécommande

L'entretien

• Au bout de 20h d'utilisation : vidanger l'huile + nettoyer le filtre à air, à carburant, et la bougie.
• Renouveler l'opération toutes les 100 heures.

Les accessoires

Vous pouvez rajouter avec le groupe :

Bidon d'huile 2L

Le service après-vente

Fiche technique

Kompak Groupe électrogène 5500W Diesel Insonorisé NT-6100SE-3

LA MOTORISATION

• Les groupes électrogènes Kompak utilisent des moteurs Kompak
• Ils sont tous équipés d'une sécurité avec alarme de niveau d'huile
• Moteur 4 temps avec soupapes en tête OHV, 418cm3
• Le silencieux d'échappement permet de réduire les émissions sonores

LA GENERATRICE

• L'alternateur est 100% en cuivre afin de permettre une production d'électricité de qualité de façon durable
• Le groupe est équipé d'un système AVR (Automatic Voltage Regulator) avec marge de variation de 1,5% (la plupart de nos concurrent proposent des groupes avec AVR à 5%)
• L'AVR permet de délivrer un signal sinusoïdal pur pour une qualité d'électricité parfaitement adaptée aux besoins des appareils que vous brancherez dessus, même sensibles tel que téléphone portable, ordinateur etc.
• La génératrice délivre une tension constante de 230V
• Puissance maximale : 2200W (230V) / 5500W (400V)
• Puissance nominale : 1700W (230V) / 5000W (230V)

LE PANNEAU DE CONTRÔLE

LE SYSTEME DE DEMARRAGE

• Le démarreur électrique permet un démarrage immédiat et sans effort.

LE CARBURANT

LE TRANSPORT

LA MISE EN ROUTE

• Il suffit de faire le plein d'essence (Diesel) et d'huile classique pour moteur 4 temps
• Veillez bien à mettre suffisamment d'huile car le moteur étant équipé d'une sécurité, un niveau d'huile trop bas empêchera le démarrage
• Contrôlez que la batterie est bien connectée et démarrez le moteur en tournant la clef

LES ACCESSOIRES

LE SERVICE APRES-VENTE

Uniquement pour les pannes sous garantie, toute mauvaise utilisation par le client exclue la garantie.

FICHE TECHNIQUE

"TRADITIONELLE DEUTSCHE QUALITÄT"

Könner & Söhnen groupe électrogène Diesel mono et tri KS 9200 HDЕS-1/3 ATSR euro V

Moteurs de marque: Les moteurs pour générateurs diesel, ainsi que pour l'essence, sont fabriqués sous licence DIMAX Int. GmbH et sont marqués de leur propre marque avec le logo. Dans tous les modèles, la réserve de marche du moteur par rapport à l'alternateur vous permet d'émettre la tension déclarée et de maintenir sa stabilité dans toute la plage de tensions. Tous les moteurs sont testés pour un fonctionnement continu long, puis démontés et examinés pour rechercher des défauts. Chaque moteur et chaque générateur ont un numéro de série individuel, ce qui nous permet de contrôler la qualité de la production et du service. Les moteurs sont conformes à toutes les normes internationales et européennes de qualité, d'efficacité, de respect de l'environnement (y compris le niveau d'émissions nocives et de bruit).

Durée de vie accrue du moteur: Les générateurs de la série «HEAVY DUTY» peuvent être utilisés non seulement comme alimentation de secours, mais aussi pour un fonctionnement complet à long terme. La durée de vie du moteur dépasse 3000 heures, ce qui est confirmé par de nombreuses heures de tests et de garanties à plusieurs niveaux. Mais bien sûr, les moteurs affichent des performances aussi élevées avec un fonctionnement correct et le passage à la maintenance planifiée. Les générateurs diesel de la série «HEAVY DUTY» ont une garantie de 2 ans / 3 000 heures (selon l’événement à venir), avec un fonctionnement correct et un entretien planifié.

Le panneau de commande ergonomique convivial: Le panneau ergonomique confortable vous permet de contrôler facilement l’ensemble de l’appareil et ne nécessite aucune compétence supplémentaire. L'affichage à LED multifonctionnel moderne indique la fréquence, la tension, le nombre d'heures travaillées par le générateur et le temps de fonctionnement depuis le début, en minutes. Les informations affichées permettent de contrôler facilement la qualité de la tension de sortie de l'appareil.

Chauffage de pré-démarrage (PRECHAUFFAGE): Les générateurs diesel de la série «HEAVY DUTY» sont équipés d'une fonction de chauffage pré-démarré, qui vous permet de faire fonctionner le générateur en hiver sans trop d'effort.

Logement: Le boîtier toutes saisons, insonorisant et anti-vandalisme assure une protection efficace du groupe électrogène et prolonge sa durée de vie. Le boîtier est équipé de poignées et de roues de transport pour un déplacement facile.

Roues de transport: Le boîtier de la génératrice est équipé d'un kit de transport à 4 roues pour faciliter le déplacement de l'unité.

Le Service Après-Vente

FICHE TECHNIQUE

KOMPAK Groupe électrogène 6400W Diesel NT-8000LE-T

La motorisation

• Les groupes électrogènes Kompak utilisent des moteurs Kompak
• Ils sont tous équipés d'une sécurité avec alarme de niveau d'huile
• Moteur 4 temps avec soupapes en tête OHV, 498 cc, 13 cv
• Le silencieux d'échappement permet de réduire les émissions sonores

La génératrice

• L'alternateur est 100% en cuivre afin de permettre une production d'électricité de qualité de façon durable
• Le groupe est équipé d'un système AVR (Automatic Voltage Regulator) avec marge de variation de 1,5% (la plupart de nos concurrent proposent des groupes avec AVR à 5%)
• L'AVR permet de délivrer un signal sinusoïdal pur pour une qualité d'électricité parfaitement adaptée aux besoins des appareils que vous brancherez dessus, même sensibles tel que téléphone portable, ordinateur etc.
• La génératrice délivre aussi bien du 230 V en monophasé que du 400 V en triphasé
• Puissance maximale en 230V : 5200W / 400V : 6400W
• Puissance nominale en 230V : 4800W / 400V : 6000W

Le panneau de contrôle

• Equipé d'un affichage électronique permettant de contrôler le voltage, l'ampérage, le nombre d'heures d'utilisation.
• 1 prise triphasée 400V/32 A, 1 prise monophasé 230V/32 A
• Connectique ATS pour un démarrage automatique en cas de coupure EDF
• Connectique "auto" pour le raccordement à une installation photovoltaïque sans boitier supplémentaire
• 2 clés pour le démarrage électrique
• 2 disjoncteurs thermiques pour la sécurité.

Le système de démarrage

• Le démarreur électrique permet un démarrage immédiat et sans effort. En cas de besoin, le démarrage peut également se faire de façon manuelle avec le lanceur à corde classique.
• Le démarrage peut également se faire automatiquement par ATS, pour cela vous aurez besoin du boitier ATS 230V ou 400V
• le démarrage peut également se faire à distance en branchant une télécommande sur la prise ATS

Le carburant

• Le grand réservoir d'une capacité de 14 litres permet d'avoir une autonomie suffisante pour travailler toute une journée

Le transport

• Le châssis est en tube d'acier de gros diamètre
• Un kit de roues est en option pour un déplacement plus facile
• Des silent-blocs sont présents pour éviter les vibrations

La sécurité et la protection de l'environnement

• SECURITE niveau huile: si le niveau d'huile est trop bas, le moteur se coupe automatiquement.
• SECURITE surchauffe: si la température de fonctionnement augment de façon anormale, le moteur se coupe automatiquement.
• SECURITE surtension: Si le système détecte un niveau de surcharge trop élevé, le courant de sortie est stoppé tout en gardant le moteur en route.

La mise en route

• Il suffit de faire le plein de diesel et d'huile classique pour moteur 4 temps (15W40, 1,6 litre)
• Veillez bien à mettre suffisamment d'huile car le moteur étant équipé d'une sécurité, un niveau d'huile trop bas empêchera le démarrage
• Contrôlez que la batterie est bien connectée, ouvrez l'arrivée de carburant et démarrez le moteur en tournant la clé de contact
• Le démarreur électrique permet un démarrage immédiat et sans effort. En cas de besoin, le démarrage peut également se faire de façon manuelle avec le lanceur à corde classique

L'entretien

• Au bout de 20h d'utilisation : vidanger l'huile + changement des 3 filtres.
• Renouveler l'opération toutes les 100 heures.

Les accessoires

Le service après-vente

Fiche technique

BLACK+DECKER Groupe électrogène 6.3Kw Diesel 230V Insonorisé BXGND6300E

La motorisation

• Les groupes électrogènes BLACK+DECKER utilisent des moteurs BLACK+DECKER
• Ils sont tous équipés d'une sécurité avec alarme de niveau d'huile
• Moteur 4 temps avec soupapes en tête OHV, 498 cc
• Le silencieux d'échappement permet de réduire les émissions sonores

La génératrice

• L'alternateur est 100% en cuivre afin de permettre une production d'électricité de qualité de façon durable
• Le groupe est équipé d'un système AVR (Automatic Voltage Regulator) avec marge de variation de 1,5% (la plupart de nos concurrent proposent des groupes avec AVR à 5%)
• L'AVR permet de délivrer une quantité et une qualité d'électricité parfaitement adaptée aux besoins des appareils que vous brancherez dessus, même sensibles
• La génératrice délivre une tension constante de 230V
• Puissance maximale : 6300W
• Puissance nominale : 6000W

Le panneau de contrôle

• Connectique ATS pour un démarrage automatique en cas de coupure EDF
• Connectique Auto pour le raccordement à une installation photovoltaïque
• Prise 32A permettant de délivrer toute la puissance de la machine
• Bouton d'arrêt d'urgence
• Disjoncteur différentiel 30mA

• Permet la surveillance de plusieurs paramètres : heures de travail, tension, puissance, température, niveau de carburant, fréquence, niveau d'huile, etc...
• Contrôle la température du moteur et l'arrête automatiquement en cas de surchauffe
• Déclenche le préchauffage automatique si la température extérieure est trop basse
• Enclenche et désenclenche automatiquement le disjoncteur lors du démarrage et l'arrêt du moteur

Le système de démarrage

• Le démarreur électrique permet un démarrage immédiat et sans effort.

Le carburant

• Le grand réservoir d'une capacité de 12 litres permet d'avoir une autonomie suffisante pour travailler toute une journée

Le transport

• Carrosserie en acier galvanisé pour éviter la rouille
• Mousse isolante épaisse pour réduire au maximum le niveau sonore
• Carrosserie IP23M pour une utilisation en extérieur même par temps de pluie
• 4 roues intégrées pour un déplacement facile

La sécurité et protection de l'environnement

• SÉCURITÉ niveau huile: si le niveau d'huile est trop bas, le moteur se coupe automatiquement
• SÉCURITÉ surtension: si le système détecte un niveau de surcharge trop élevé, le disjoncteur saute et le moteur se coupe
• SÉCURITÉ Environnement: Le moteur s'adapte automatiquement aux besoins en énergie en faisant varier le régime de fonctionnement et permettant ainsi de réduire la consommation

La mise en route

• Il suffit de faire le plein de carburant (Diesel) et d'huile classique pour moteur 4 temps (15W40, 1,6 litre)
• Veillez bien à mettre suffisamment d'huile car le moteur étant équipé d'une sécurité, un niveau d'huile trop bas empêchera le démarrage
• Contrôlez que la batterie est bien connectée, ouvrez l'arrivée d'essence et démarrez le moteur en tournant la clé de contact

L'entretien

• Au bout de 20h d'utilisation : vidanger l'huile + changer le filtre à air, à carburant, à huile et la bougie.
• Renouveler l'opération toutes les 100 heures.

Les accessoires

Vous pouvez rajouter avec le groupe :

Bidon d'huile 2L

Le service après-vente

Fiche technique