Kompak Groupe électrogène 5500W Diesel NT-6100XE

La motorisation

• Les groupes électrogènes Kompak utilisent des moteurs Kompak
• Ils sont tous équipés d'une sécurité avec alarme de niveau d'huile
• Moteur 4 temps avec soupapes en tête OHV, 418 cc, 10 cv
• Le silencieux d'échappement permet de réduire les émissions sonores

La génératrice

• L'alternateur est 100% en cuivre afin de permettre une production d'électricité de qualité de façon durable
• Le groupe est équipé d'un système AVR (Automatic Voltage Regulator) avec marge de variation de 1,5% (la plupart de nos concurrent proposent des groupes avec AVR à 5%)
• L'AVR permet de délivrer une quantité et une qualité d'électricité parfaitement adaptée aux besoins des appareils que vous brancherez dessus, même sensibles
• La génératrice délivre une tension constante de 230V

Le panneau de contrôle

Le système de démarrage

• Le démarreur électrique permet un démarrage immédiat et sans effort. En cas de besoin, le démarrage peut également se faire de façon manuelle avec le lanceur à corde classique.
• Le démarrage peut également se faire automatiquement par ATS, pour cela vous aurez besoin du boitier ATS 230V
• Le démarrage peut également se faire à distance en branchant une télécommande sur la prise ATS

Le carburant

• Le grand réservoir d'une capacité de 14 litres permet d'avoir une autonomie suffisante pour travailler toute une journée

Le transport

• Le châssis est en tube d'acier de gros diamètre
• Un kit de roues est en option pour un déplacement plus facile
• Des silent-blocs sont présents pour éviter les vibrations

La mise en route

• Il suffit de faire le plein de diesel et d'huile classique pour moteur 4 temps
• Veillez bien à mettre suffisamment d'huile car le moteur étant équipé d'une sécurité, un niveau d'huile trop bas empêchera le démarrage
• Contrôlez que la batterie est bien connectée et démarrez le moteur en tournant la clé de contact

L'entretien

• Au bout de 20h d'utilisation : vidanger l'huile + changement des 3 filtres.
• Renouveler l'opération toutes les 100 heures.

Les accessoires

Le service après-vente

Fiche technique

Utilisation: Secours / habitation

Fonctionnement: Thermique

Tension en Volts: 230V & 400V

Puissance maximale en Watts: 7,5kW (230V) / 9kVA (400V)

Puissance nominale en Watts: 7kW (230V) / 8,5kVA( 400V)

Fréquence: 50 hz

Prises: 1x 230V 32A / 1x 400V 16A

Carburant: Diesel

Capacité de carburant en litre: 15

Capacité d'huile en litre: 1.65

Autonomie en heure: 15h à 50% de charge

Inverter: Non

AVR: Oui

Connexion parallèle: Non

Niveau sonore à 7 mètres en dB: 77

Silencieux: Oui

Démarrage manuel: Non

Démarrage électrique: Oui

Batterie du groupe: 12V 36Ah

Cylindrée en cc.: 633

Puissance du moteur en ch.: 12,3 CV

Vitesse moteur: 3000 rpm

Disjoncteur thermique: Oui

Alternateur: Cuivre

ATS: Compatible

Classe de protection: IP23M

Transport du groupe: sur roues

Longueur en cm: 110

Largeur en cm: 63

Hauteur en cm: 85

Dimensions (L x l x H): 110x63x85

Poids en kg: 195

Garantie en année: 2 ans

KOMPAK Groupe électrogène 6400W Diesel NT-8000LE-T

La motorisation

• Les groupes électrogènes Kompak utilisent des moteurs Kompak
• Ils sont tous équipés d'une sécurité avec alarme de niveau d'huile
• Moteur 4 temps avec soupapes en tête OHV, 498 cc, 13 cv
• Le silencieux d'échappement permet de réduire les émissions sonores

La génératrice

• L'alternateur est 100% en cuivre afin de permettre une production d'électricité de qualité de façon durable
• Le groupe est équipé d'un système AVR (Automatic Voltage Regulator) avec marge de variation de 1,5% (la plupart de nos concurrent proposent des groupes avec AVR à 5%)
• L'AVR permet de délivrer un signal sinusoïdal pur pour une qualité d'électricité parfaitement adaptée aux besoins des appareils que vous brancherez dessus, même sensibles tel que téléphone portable, ordinateur etc.
• La génératrice délivre aussi bien du 230 V en monophasé que du 400 V en triphasé
• Puissance maximale en 230V : 5200W / 400V : 6400W
• Puissance nominale en 230V : 4800W / 400V : 6000W

Le panneau de contrôle

• Equipé d'un affichage électronique permettant de contrôler le voltage, l'ampérage, le nombre d'heures d'utilisation.
• 1 prise triphasée 400V/32 A, 1 prise monophasé 230V/32 A
• Connectique ATS pour un démarrage automatique en cas de coupure EDF
• Connectique "auto" pour le raccordement à une installation photovoltaïque sans boitier supplémentaire
• 2 clés pour le démarrage électrique
• 2 disjoncteurs thermiques pour la sécurité.

Le système de démarrage

• Le démarreur électrique permet un démarrage immédiat et sans effort. En cas de besoin, le démarrage peut également se faire de façon manuelle avec le lanceur à corde classique.
• Le démarrage peut également se faire automatiquement par ATS, pour cela vous aurez besoin du boitier ATS 230V ou 400V
• le démarrage peut également se faire à distance en branchant une télécommande sur la prise ATS

Le carburant

• Le grand réservoir d'une capacité de 14 litres permet d'avoir une autonomie suffisante pour travailler toute une journée

Le transport

• Le châssis est en tube d'acier de gros diamètre
• Un kit de roues est en option pour un déplacement plus facile
• Des silent-blocs sont présents pour éviter les vibrations

La sécurité et la protection de l'environnement

• SECURITE niveau huile: si le niveau d'huile est trop bas, le moteur se coupe automatiquement.
• SECURITE surchauffe: si la température de fonctionnement augment de façon anormale, le moteur se coupe automatiquement.
• SECURITE surtension: Si le système détecte un niveau de surcharge trop élevé, le courant de sortie est stoppé tout en gardant le moteur en route.

La mise en route

• Il suffit de faire le plein de diesel et d'huile classique pour moteur 4 temps (15W40, 1,6 litre)
• Veillez bien à mettre suffisamment d'huile car le moteur étant équipé d'une sécurité, un niveau d'huile trop bas empêchera le démarrage
• Contrôlez que la batterie est bien connectée, ouvrez l'arrivée de carburant et démarrez le moteur en tournant la clé de contact
• Le démarreur électrique permet un démarrage immédiat et sans effort. En cas de besoin, le démarrage peut également se faire de façon manuelle avec le lanceur à corde classique

L'entretien

• Au bout de 20h d'utilisation : vidanger l'huile + changement des 3 filtres.
• Renouveler l'opération toutes les 100 heures.

Les accessoires

Le service après-vente

Fiche technique

Utilisation: Secours / habitation

Fonctionnement: Thermique

Tension en Volts: 230V & 400V

Puissance maximale en Watts: 6,5kW (230V) / 7,9kVA (400V)

Puissance nominale en Watts: 6kW (230V) / 7,5kVA (400V)

Fréquence: 50 hz

Prises: 1 x 400V 16A / 1 x 230V 32A

Carburant: Diesel

Capacité de carburant en litre: 12

Capacité d'huile en litre: 1.65

Autonomie en heure: 12 à 50%de charge

Inverter: Non

AVR: Oui

Connexion parallèle: Non

Niveau sonore à 7 mètres en dB: 75

Silencieux: Oui

Démarrage manuel: Non

Démarrage électrique: Oui

Batterie du groupe: 12V 36Ah

Cylindrée en cc.: 499

Puissance du moteur en ch.: 10

Vitesse moteur: 3000 rpm

Disjoncteur thermique: Oui

Alternateur: Cuivre

ATS: Compatible

Classe de protection: IP23M

Transport du groupe: sur roues

Longueur en cm: 96.5

Largeur en cm: 57

Hauteur en cm: 81

Dimensions (L x l x H): 96.5x57x81

Poids en kg: 170

Garantie en année: 2 ans

Groupe électrogène diesel Senci SC-8000D

FICHE TECHNIQUE