Armoire ATS avec inverseur de source pour groupe électrogène RPOWER – ITC POWER 400V 40Amp

Armoire ATS, 400V 25 Ampères, pour Groupes électrogènes RPOWER et ITC POWER, comprenant un inverseur de source automatique 400V et 25Amp, un automate de gestion des temporisations de démarrages et d’arrêt du groupe électrogène, ainsi qu’un chargeur de batterie de type floating permettant de maintenir la batterie du groupe électrogène en charge et en bon état de fonctionnement continue.

Konner & Sohnen Boitier KS ATS  3/18 HD

L'unité ATS (Automatic Transfer Switch) démarre automatiquement le générateur et lui transfère la charge
lorsque l'alimentation principale est déconnectée.
Les générateurs gasolinean et diesel avec démarreur électrique sont équipés d’un convertisseur universel à 5 broches.
connecteur pour une unité de commutation de transfert automatique (entrée ATS).

L’unité ATS dispose d’un automate permettant de démarrage / arrêt automatique de la génératrice à programmer en cas de panne de courant et après sa restauration.

CONTRÔLEUR LOGIQUE PROGRAMMABLE DE L’UNITÉ ATS:
- Fonctionnement automatique / manuel
- Programmation de l'heure de démarrage du moteur après une panne de courant
- Programmation du temps de préchauffage du moteur avant la connexion au consommateur
- Réglage de la durée de fonctionnement du démarreur
- Surveillance des performances du moteur
- Chargement de la batterie lorsque le générateur est éteint

Entrée ATS à 5 broches pour générateurs diesel, modèles: KS 8100HDE-1/3 ATSR, KS 9100HDE-1/3 ATSR, KS 8200HDES-1/3 ATSR, KS 9200HDES-1/3 ATSR, KS 14100HDE-1/3 ATSR , KS 14200HDES-1/3 ATSR

Caractéristiques:

Puissance, kW 12,5
Tension, V 400
Courant (MAX), A 18

Attention, produit destiné aux groupes de la marque Konner & Sohnen, si vous l'utilisez pour une autre marque il ne sera plus couvert par la garantie !

Garanti 2 ans.
réf 69048

Kompak, une marque européenne mondialement réputée pour la qualité de ses outils de chantier.

Les ingénieurs du bureau d’étude de Kompak travaillent avec passion depuis des années pour développer des machines fiables et solides.
Toutes les machines sont conformes aux différentes normes européennes.

Les moteurs Kompak sont conçus, assemblés, testés pour garantir un haut niveau de fiabilité.

Les génératrices de nos groupes électrogènes sont équipées d’alternateurs à bobinage en cuivre pour assurer une qualité de courant optimale.

Kompak Boitier ATS 400V triphasé ATS12-3P

Ce boitier ATS12-3P 400V triphasé permet de transmettre du courant sur un groupe électrogène en cas de panne d'électricité. Il doit être connecté à EDF et au groupe électrogène. Facile à utiliser et à brancher.

Boitier ATS12-3P 400V convient aux modèles de générateurs Hyundai.

Caractéristiques

• Puissance maximale : 9600 W

• Voltage : 400V

• • 15m de câble inclus

Kompak, une marque européenne mondialement réputée pour la qualité de ses outils de chantier.

Les ingénieurs du bureau d’étude de Kompak travaillent avec passion depuis des années pour développer des machines fiables et solides.
Toutes les machines sont conformes aux différentes normes européennes.

Les moteurs Kompak sont conçus, assemblés, testés pour garantir un haut niveau de fiabilité.

Les génératrices de nos groupes électrogènes sont équipées d’alternateurs à bobinage en cuivre pour assurer une qualité de courant optimale.

Kompak Boitier ATS 230V monophasé ATS12-P

Ce boitier ATS12-P 230V monophasé permet de basculer sur un groupe électrogène en cas de panne d'électricité. Il doit être connecté à EDF et au groupe électrogène. Facile à utiliser et à brancher.

Boitier ATS12-P 230V convient aux modèles de générateurs Hyundai.

Caractéristiques

• Puissance maximale : 10 000W

• Voltage : 230V

• Ampérage : 50A

• Connecteur à 3 broches

• 15m de câble inclus

Armoire ATS, 400V 160 Ampères, pour Groupes électrogènes RPOWER et ITC POWER 1500tr /mn, comprenant un inverseur de source automatique 400V et 160Amp, un automate de gestion des temporisations de démarrages et d’arrêt du groupe électrogène, ainsi qu’un chargeur de batterie de type ‘’floating’’ permettant de maintenir la batterie du groupe électrogène en charge et en bon état de fonctionnement continue.