LA MOTORISATION

• Les groupes électrogènes Kompak utilisent des moteurs Kompak
• Ils sont tous équipés d'une sécurité avec alarme de niveau d'huile
• Moteur 4 temps avec soupapes en tête OHV, 223cm3
• Le silencieux d'échappement permet de réduire les émissions sonores

LA GENERATRICE

• L'alternateur est 100% en cuivre afin de permettre une production d'électricité de qualité de façon durable
• Le groupe est équipé du système INVERTER.
• L'INVERTER permet de délivrer un signal sinusoïdal pur pour une qualité d'électricité parfaitement adaptée aux besoins des appareils que vous brancherez dessus, même sensibles tel que qu'un téléphone portable, un ordinateur, etc...
• La génératrice délivre une tension constante de 230V
• Puissance maximale : 3900W (essence) / 3500W (gaz)
• Puissance nominale : 3500W (essence) / 3150W (gaz)

LE PANNEAU DE CONTRÔLE

• Équipé d'un affichage électronique permettant de contrôler le voltage, l'ampérage, le nombre d'heures d'utilisation.
• 2 prises monophasées classique 230V/16 A, 1 prise 12V
• 2 clés pour le démarrage électrique
• 1 bouton ECO permettant de réduire le régime moteur si nécessaire afin de faire des économies de carburant

LE SYSTEME DE DEMARRAGE

Une autre caractéristique remarquable est le courant de démarrage. Il a un courant de crête spécial de 15,8 ampères pendant seulement quelques millisecondes permettant à votre équipement de démarrer sans déclencher ou surcharger le générateur. Ceci est idéal pour les camping-cars et les caravanes, en particulier lorsque vous utilisez des unités de climatisation ou similaires.

• Le démarrage est facile et se fait grâce au démarreur électrique avec la clé de contact ou automatiquement avec l'ATS.
• Le démarrage est facile et se fait grâce au lanceur assisté

LE CARBURANT                                

Avec un réservoir de carburant de 8.8 litres, cette unité peut fonctionner jusqu'à 9 heures avec de l'essence et 16 heures avec du gaz (basé sur une bouteille de 19 kg).

L'essence utilisée doit être du SP95 ou du SP98.

Le gaz utilisé est du propane ou du butane

L'UTILISATION AU GAZ

Les avantages de l'utilisation au gaz :

• La plus grande attraction du gaz est la baisse des coûts de fonctionnement (le gaz en bouteille est environ 30% - 50% moins cher à utiliser actuellement que l'essence, plus la bouteille est grosse, moins le gaz devient cher). À mesure que l'essence devient plus chère cela devient une offre encore plus attrayante.

• Vous avez une plus grande flexibilité en ce qui concerne l'extension de la durée de fonctionnement, utilisez simplement une bouteille plus grande si vous avez besoin d'une durée de fonctionnement plus longue; vous n'êtes plus limité par le réservoir de carburant interne.

• Des émissions plus propres permettent une utilisation dans des situations où l'essence n'est pas appropriée, comme autour des aliments ou sur les sites qui interdisent l'essence à cause des risques d'incendie.

• Il n'y a pas non plus de problèmes de stockage, contrairement à l'essence qui se détériore et a une odeur très imposante.

• Risque minimal de déversement de carburant, car le carburant n'est pas «lâche» / fluide, il y a également moins de risques de vol de la source de carburant.

• Coûts de maintenance réduits grâce au fonctionnement plus propre; l'essence se dégrade avec le temps et peut bloquer le carburateur ou entraver son fonctionnement.
  Le gaz n'a pas ce problème car le gaz est scellé, il n'y a aucune chance de dégradation. Cela prolonge la durée de vie des composants de la bougie d'allumage et du générateur.

• Beaucoup plus facile à faire le plein, il suffit de connecter une nouvelle bouteille. Avec de plus en plus de lieux et notamment de campings interdisant l'utilisation de l'essence et du diesel, nous pensons que la demande de générateurs de GPL ne fera qu'augmenter à l'avenir.

Tout le nécessaire pour le fonctionnement au gaz est inclus avec la machine.

LE TRANSPORT

• La coque est en ABS de très bonne qualité afin de résister aux chocs et aux intempéries
• Une isolation permet de réduire le son afin de pouvoir l'utiliser en extérieur sans gêner le voisinage
• Une grande poignée repliable permet de le déplacer sans effort
• Silent-blocs pour éviter les vibration

LA MISE EN ROUTE

• Il suffit de faire le plein d'essence (sans plomb 95 ou 98) et d'huile classique pour moteur 4 temps
• Veillez bien à mettre suffisamment d'huile car le moteur étant équipé d'une sécurité, un niveau d'huile trop bas empêchera le démarrage
• Contrôlez que la batterie est bien connectée et démarrez le moteur en mettant sur ON le bouton de démarrage

LES ACCESSOIRES

Bidon d'huile 2L

Bidon d'huile 5L

Forfait de mise en route 

Extension d'échappement 

LE SERVICE APRES-VENTE

Le groupe électrogène KGG39EI-DF de Kompak bénéficie également d'un excellent service SAV pendant deux ans.

La procédure est simple et rapide : En cas de panne, nous faisons passer un transporteur chez vous, nous retournons le produit chez Kompak qui le répare et vous le retourne gratuitement.

Uniquement pour les pannes sous garantie, toute mauvaise utilisation par le client exclue la garantie.

CHAMPION Groupe Electrogène 3400W inverter déma élec télécommande silencieux 73001IP-EU

Les générateurs Champion sont dans une ligue à part en ce qui concerne la technologie et les fonctionnalités des moteurs.

Tous les moteurs Champion sont conçus, fabriqués et testés dans les environnements les plus exigeants et peuvent être prouvés en regardant les vidéos de test sur le site Web de Champion Power Equipment.

La principale caractéristique exceptionnelle sur les groupes électrogènes Inverter champion est l'arrêt de retard permettant à l'équipement de s'arrêter de fonctionner ou de s'éteindre afin qu'aucune surtension ne s'applique et la deuxième caractéristique exceptionnelle est le courant de démarrage pour lequel il a un courant de crête spécial de 15,8 ampères pendant quelques millisecondes, idéal pour les camping-cars et caravanes permettant à l'équipement de démarrer sans déclencher ou surcharger le générateur, en particulier les unités de climatiqation ou similaires.

Ce générateur dispose d'une option de charge intelligente qui chargera la batterie directement à partir du secteur en limitant la perte de puissance à la batterie.

Le générateur à essence Inverter portable Champion Power Equipment 73001IP-EU est alimenté par un moteur à soupapes en tête monocylindre à 4 temps Champion de 192 cm3 produisant 3400 watts maximum.

Avec un réservoir de carburant de 6 litres, cette unité peut fonctionner jusqu'à 8 heures à 25% de charge.

Notre moteur OHV est équipé d'un capteur d'arrêt de bas niveau d'huile et conçu pour une longue durée de vie et un entretien facile.

Cette unité contient également une véritable technologie d'onduleur sinusoïdal qui permet d'alimenter en toute sécurité tous vos appareils électroniques sensibles. Cette unité est idéale pour les voyages de camping, la chasse, les voyages, les pique-niques, le talonnage et les travaux légers autour de la maison.

La poignée et le kit de roues intégrés le rendent facilement portable.

SAV :
Champion, c’est aussi un service SAV.

La procédure est simple et rapide : En cas de panne, on fait passer un transporteur chez vous, on retourne le produit chez Champion qui le répare et vous le retourne gratuitement.

Utiliser une machine Champion, c’est l’assurance d’avoir un produit qui ne vous laissera jamais tomber, vous pouvez travailler tranquille.

Fiche technique :

Kompak Groupe électrogène 2300W Gaz/Essence 230V Inverter Insonorisé KGG20EI-DF

Kompak, une marque européenne mondialement réputée pour la qualité de ses outils de chantier.

Les ingénieurs du bureau d’étude de Kompak travaillent avec passion depuis des années pour développer des machines fiables et solides.
Toutes les machines sont conformes aux différentes normes européennes.

Les moteurs Kompak sont conçus, assemblés, testés pour garantir un haut niveau de fiabilité.

Les génératrices de nos groupes électrogènes sont équipées d’alternateurs à bobinage en cuivre pour assurer une qualité de courant optimale.

Kompak Groupe électrogène 2000W Gaz/Essence Inverter Insonorisé KGG20I-DF

LA MOTORISATION

• Les groupes électrogènes Kompak utilisent des moteurs Kompak
• Ils sont tous équipés d'une sécurité avec alarme de niveau d'huile
• Moteur 4 temps avec soupapes en tête OHV, 80cm3
• Le silencieux d'échappement permet de réduire les émissions sonores

LA GENERATRICE

• L'alternateur est 100% en cuivre afin de permettre une production d'électricité de qualité de façon durable
• Le groupe est équipé du système INVERTER.
• L'INVERTER permet de délivrer un signal sinusoïdal pur pour une qualité d'électricité parfaitement adaptée aux besoins des appareils que vous brancherez dessus, même sensibles tel que qu'un téléphone portable, un ordinateur, etc...
• La génératrice délivre une tension constante de 230V
• Puissance maximale : 2300 W (essence) / 2100 (gaz)
• Puissance nominale : 1900 W (essence) / 1700 (gaz)

LE PANNEAU DE CONTRÔLE

LE SYSTEME DE DEMARRAGE

Une autre caractéristique remarquable est le courant de démarrage. Il a un courant de crête spécial de 9.1 ampères pendant seulement quelques millisecondes permettant à votre équipement de démarrer sans déclencher ou surcharger le générateur. Ceci est idéal pour les camping-cars et les caravanes, en particulier lorsque vous utilisez des unités de climatisation ou similaires.

LE CARBURANT

Avec un réservoir de carburant de 4 litres, cette unité peut fonctionner jusqu'à 6 heures avec de l'essence.

L'essence utilisée doit être du SP95 ou du SP98.

L'UTILISATION AU GAZ

Les avantages de l'utilisation au gaz :

• La plus grande attraction du gaz est la baisse des coûts de fonctionnement (le gaz en bouteille est environ 30% - 50% moins cher à utiliser actuellement que l'essence, plus la bouteille est grosse, moins le gaz devient cher). À mesure que l'essence devient plus chère cela devient une offre encore plus attrayante.

• Vous avez une plus grande flexibilité en ce qui concerne l'extension de la durée de fonctionnement, utilisez simplement une bouteille plus grande si vous avez besoin d'une durée de fonctionnement plus longue; vous n'êtes plus limité par le réservoir de carburant interne.

• Des émissions plus propres permettent une utilisation dans des situations où l'essence n'est pas appropriée, comme autour des aliments ou sur les sites qui interdisent l'essence à cause des risques d'incendie.

• Il n'y a pas non plus de problèmes de stockage, contrairement à l'essence qui se détériore et a une odeur très imposante.

• Risque minimal de déversement de carburant, car le carburant n'est pas «lâche» / fluide, il y a également moins de risques de vol de la source de carburant.

• Coûts de maintenance réduits grâce au fonctionnement plus propre; l'essence se dégrade avec le temps et peut bloquer le carburateur ou entraver son fonctionnement.
  Le gaz n'a pas ce problème car le gaz est scellé, il n'y a aucune chance de dégradation. Cela prolonge la durée de vie des composants de la bougie d'allumage et du générateur.

• Beaucoup plus facile à faire le plein, il suffit de connecter une nouvelle bouteille. Avec de plus en plus de lieux et notamment de campings interdisant l'utilisation de l'essence et du diesel, nous pensons que la demande de générateurs de GPL ne fera qu'augmenter à l'avenir.

Tout le nécessaire pour le fonctionnement au gaz est inclus avec la machine.

LE TRANSPORT

La poignée et le kit de roues intégrés le rendent facilement portable.

LA MISE EN ROUTE

• Il suffit de faire le plein d'essence (sans plomb 95 ou 98) et d'huile classique pour moteur 4 temps
• Veillez bien à mettre suffisamment d'huile car le moteur étant équipé d'une sécurité, un niveau d'huile trop bas empêchera le démarrage
• Ouvrez l'arrivée d'essence, tirez le starter et démarrez le moteur en tirant sur le lanceur. Poussez ensuite doucement le starter.

LES ACCESSOIRES

Les accessoires fournis avec le groupe électrogène.

Les accessoires qui peuvent être rajoutés :

Bidon d'huile 2L

Bidon d'huile 5L 

Extension d'échappement

LE SERVICE APRES-VENTE

Le groupe électrogène KGG20I-DF de Kompak bénéficie également d'un excellent service SAV pendant deux ans.

La procédure est simple et rapide : En cas de panne, nous faisons passer un transporteur chez vous, nous retournons le produit chez Kompak qui le répare et vous le retourne gratuitement.

Uniquement pour les pannes sous garantie, toute mauvaise utilisation par le client exclue la garantie.

FICHE TECHNIQUE

Konner & Sohnen Groupe électrogène essence et gaz 6500W démarrage électrique KS9000EG

Les générateurs à essence-gaz Könner & Söhnen de la série DUAL FUEL sont aujourd’hui les plus populaires parmi les acheteurs en raison de leur économie et leur respect de l’environnement. Vous pouvez utiliser le générateur à la fois sur l’essence et le gaz liquéfié (propane-butane).

Le fonctionnement du générateur au gaz augmente la durée de vie du moteur. Tout le nécessaire pour connecter la bouteille de gaz est inclus dans le kit: le générateur est équipé de deux réducteurs et d’un tuyau de raccordement. Il vous suffit de connecter le générateur à la bouteille et de démarrer le moteur. Le générateur n’est pas destiné à être connecté à la conduite de gaz. Si nécessaire, les modèles à essence — gaz peuvent facilement passer à l’essence. Le puissant moteur K&S (monocylindre, 4 temps, refroidi par air) assure un fonctionnement stable et fiable du générateur.

La particularité de cette gamme de générateurs Könner & Söhnen® est la possibilité de démarrer et de fonctionner uniquement au gaz (GPL) - il n'est pas nécessaire d'ajouter de l'essence pour démarrer.

KIT DE LIVRAISON
Le kit de livraison comprend tout le nécessaire pour l’utilisation du gaz comme carburant:
1. Le réducteur incorporé qui fournit une alimentation en gaz lorsque le moteur est en marche, empêche les fuites de gaz et arrête également l’alimentation lorsque le générateur est éteint.
2. Le tuyau de raccordement (longueur 1.5 m) à une bouteille de gaz assure une connexion confortable.
3. Le réducteur auxiliaire sur le tuyau pour une plus grande fiabilité. Il réduit la pression afin de supprimer toute surcharge éventuelle de la conduite de gaz. Il vous suffit de connecter le générateur à la bouteille et de démarrer le moteur.

MOTEUR ECOLOGIQUE
Le gaz est un carburant plus écologique que l’essence. L’utilisation de gaz comme carburant entraîne moins d’émissions de gaz nocifs dans l’atmosphère.

CHOIX ÉCONOMIQUE
L’utilisation de gaz comme carburant réduit considérablement vos coûts et la différence de prix entre générateur à essence et le générateur hybride DUAL FUEL de K&S s’amortit rapidement.

UNIVERSALITÉ D’UTILISATION
Possibilité d’utiliser à la fois avec une bouteille de gaz portable et avec une source de gaz stationnaire (gasholder) sous réserve de connexion par un spécialiste certifié. La pression dans le système d’alimentation ne doit pas dépasser 16 bars.

EFFICACITÉ AMÉLIORÉE DU MOTEUR
Lorsque vous travaillez au gaz liquéfié, le moteur fonctionne avec moins de vibrations, ce qui contribue au fonctionnement long et stable du générateur et augmente la durée de vie du moteur.

ALTERNATEUR AVEC UN ENROULEMENT 100% EN CUIVRE
Les générateurs Könner & Söhnen TM sont équipés d’un alternateur de type synchrone de haute qualité avec un enroulement 100% en cuivre. Seul l’enroulement en cuivre peut maintenir les charges maximales sans aucun dommage et garantit un fonctionnement fiable et long terme du groupe électrogène.

PANNEAU DE COMMANDE ERGONOMIQUE ET PRATIQUE
Le panneau de commande ergonomique et pratique du générateur vous permet de le démarrer facilement, de contrôler son fonctionnement et ne nécessite pas de compétences particulières. L’écran LED moderne vous indiquera toujours le nombre d’heures travaillées, la fréquence et la tension de sortie. L’écran LED moderne permet un suivi optimal de l’état du générateur et de son travail et favorise les interventions de maintenance en cas de besoin.

RÉSERVOIR EN ACIER
Les générateurs Könner & Söhnen sont dotés d’un grand réservoir de carburant en acier, pour prolonger le temps de fonctionnement sans ravitaillement. Le réservoir a un indicateur de niveau de carburant.

DOUBLE SYSTÈME ANTIVIBRATOIRE
Tous les modèles de générateurs Könner & Söhnen TM sont équipés d’un double système antivibratoire qui réduit le bruit et prolonge le fonctionnement du générateur. Les moteurs sont montés sur des plaques en caoutchouc de haute qualité. Le cadre en acier renforcé a des pieds en caoutchouc pour réduire davantage les vibrations, le glissement et la corrosion.

Fiche Technique

Kompak, une marque européenne mondialement réputée pour la qualité de ses outils de chantier.

Les ingénieurs du bureau d’étude de Kompak travaillent avec passion depuis des années pour développer des machines fiables et solides.
Toutes les machines sont conformes aux différentes normes européennes.

Les moteurs Kompak sont conçus, assemblés, testés pour garantir un haut niveau de fiabilité.

Les génératrices de nos groupes électrogènes sont équipées d’alternateurs à bobinage en cuivre pour assurer une qualité de courant optimale.

KOMPAK Groupe électrogène 3300W GAZ/Essence K4000S-DF

LA MOTORISATION

• Les groupes électrogènes Kompak utilisent des moteurs Kompak
• Ils sont tous équipés d'une sécurité avec alarme de niveau d'huile
• Moteur 4 temps avec soupapes en tête OHV, 223 cc, 7.5 cv
• Le silencieux d'échappement permet de réduire les émissions sonores

LA GENERATRICE

• L'alternateur est 100% en cuivre afin de permettre une production d'électricité de qualité de façon durable
• Le groupe est équipé d'un système AVR (Automatic Voltage Regulator) avec marge de variation de 1,5% (la plupart de nos concurrent proposent des groupes avec AVR à 5%)
• L'AVR permet de délivrer un signal sinusoïdal pur pour une qualité d'électricité parfaitement adaptée aux besoins des appareils que vous brancherez dessus, même sensibles tel que téléphone portable, ordinateur etc.
• La génératrice délivre une tension constante de 230V
• Puissance maximale : 3300W (essence)
• Puissance nominale : 3000W (essence)

LE PANNEAU DE CONTRÔLE

2 prises 230V 16A

LE SYSTEME DE DEMARRAGE

• Le démarrage est facile et se fait grâce au lanceur assisté

LE CARBURANT                                  

Avec un réservoir de carburant de 15 litres, cette unité peut fonctionner jusqu'à 14 heures avec de l'essence et 16 heures avec du propane (basé sur une bouteille de 19 kg).

L'essence utilisée doit être du SP95 ou du SP98.

L'UTILISATION AU GAZ

Les avantages de l'utilisation au gaz :

• La plus grande attraction du gaz est la baisse des coûts de fonctionnement (le gaz en bouteille est environ 30% - 50% moins cher à utiliser actuellement que l'essence, plus la bouteille est grosse, moins le gaz devient cher). À mesure que l'essence devient plus chère cela devient une offre encore plus attrayante.

• Vous avez une plus grande flexibilité en ce qui concerne l'extension de la durée de fonctionnement, utilisez simplement une bouteille plus grande si vous avez besoin d'une durée de fonctionnement plus longue; vous n'êtes plus limité par le réservoir de carburant interne.

• Des émissions plus propres permettent une utilisation dans des situations où l'essence n'est pas appropriée, comme autour des aliments ou sur les sites qui interdisent l'essence à cause des risques d'incendie.

• Il n'y a pas non plus de problèmes de stockage, contrairement à l'essence qui se détériore et a une odeur très imposante.

• Risque minimal de déversement de carburant, car le carburant n'est pas «lâche» / fluide, il y a également moins de risques de vol de la source de carburant.

• Coûts de maintenance réduits grâce au fonctionnement plus propre; l'essence se dégrade avec le temps et peut bloquer le carburateur ou entraver son fonctionnement.
  Le gaz n'a pas ce problème car le gaz est scellé, il n'y a aucune chance de dégradation. Cela prolonge la durée de vie des composants de la bougie d'allumage et du générateur.

• Beaucoup plus facile à faire le plein, il suffit de connecter une nouvelle bouteille. Avec de plus en plus de lieux et notamment de campings interdisant l'utilisation de l'essence et du diesel, nous pensons que la demande de générateurs de GPL ne fera qu'augmenter à l'avenir.

Tout le nécessaire pour le fonctionnement au gaz est inclus avec la machine.

LE TRANSPORT

• Le châssis est en tube d'acier de gros diamètre
• Équipé de 2 grosses roues tout terrain
• D'une poignée repliable
• De silent-blocs pour éviter les vibrations                                

LA MISE EN ROUTE

• Il suffit de faire le plein d'essence (sans plomb 95 ou 98) ou de brancher la bouteille de propane et d'huile classique pour moteur 4 temps (15W40, 0,6 litre)
• Veillez bien à mettre suffisamment d'huile car le moteur étant équipé d'une sécurité, un niveau d'huile trop bas empêchera le démarrage
• Ouvrez l'arrivée d'essence ou la bouteille de gaz, mettez le starter manuel vers la gauche et démarrez le moteur en tirant sur le lanceur, basculez ensuite doucement le starter vers la droite.

LE SERVICE APRES-VENTE

Le groupe électrogène K4000S-DF de Kompak bénéficie également d'un excellent service SAV pendant deux ans.

La procédure est simple et rapide : En cas de panne, nous faisons passer un transporteur chez vous, nous retournons le produit chez Kompak qui le répare et vous le retourne gratuitement.

Uniquement pour les pannes sous garantie, toute mauvaise utilisation par le client exclue la garantie.

Fiche technique

KOMPAK Groupe électrogène 8000W GAZ/essence K10000TET-DF

LA MOTORISATION

• Les groupes électrogènes Kompak utilisent des moteurs Kompak
• Ils sont tous équipés d'une sécurité avec alarme de niveau d'huile
• Moteur 4 temps avec soupapes en tête OHV, 459 cc, 16 cv
• Le silencieux d'échappement permet de réduire les émissions sonores

LA GENERATRICE

• L'alternateur est 100% en cuivre afin de permettre une production d'électricité de qualité de façon durable
• Le groupe est équipé d'un système AVR (Automatic Voltage Regulator) avec marge de variation de 1,5% (la plupart de nos concurrent proposent des groupes avec AVR à 5%)
• L'AVR permet de délivrer un signal sinusoïdal pur pour une qualité d'électricité parfaitement adaptée aux besoins des appareils que vous brancherez dessus, même sensibles tel que téléphone portable, ordinateur etc.
• La génératrice délivre aussi bien du 230 V en monophasé que du 400 V en triphasé
• Puissance maximale en 400 V et 230V:10 kVA / 7,2 kW
• Puissance nominale en 400 V et 230 V : 9,4 kVA / 6,75 kW 

LE PANNEAU DE CONTRÔLE

• Equipé d'un affichage électronique permettant de contrôler le voltage, l'ampérage, le nombre d'heures d'utilisation.
• 1 prise triphasée 400V/16 A, 1 prise monophasé 230V/32 A et 1 prise 12V
• 1 clef pour le démarrage automatique
• 2 disjoncteurs thermiques pour  la sécurité.

LE SYSTEME DE DEMARRAGE

• Le démarreur électrique permet un démarrage immédiat et sans effort. En cas de besoin, le démarrage peut également se faire de façon manuelle avec le lanceur à corde classique.

LE CARBURANT                         

Avec un réservoir de carburant de 25 litres, cette unité peut fonctionner jusqu'à 12 heures avec de l'essence et 16 heures avec du propane (basé sur une bouteille de 19 kg).

L'essence utilisée doit être du SP95 ou du SP98.

L'UTILISATION AU GAZ

Les avantages de l'utilisation au gaz :

• La plus grande attraction du gaz est la baisse des coûts de fonctionnement (le gaz en bouteille est environ 30% - 50% moins cher à utiliser actuellement que l'essence, plus la bouteille est grosse, moins le gaz devient cher). À mesure que l'essence devient plus chère cela devient une offre encore plus attrayante.

• Vous avez une plus grande flexibilité en ce qui concerne l'extension de la durée de fonctionnement, utilisez simplement une bouteille plus grande si vous avez besoin d'une durée de fonctionnement plus longue; vous n'êtes plus limité par le réservoir de carburant interne.

• Des émissions plus propres permettent une utilisation dans des situations où l'essence n'est pas appropriée, comme autour des aliments ou sur les sites qui interdisent l'essence à cause des risques d'incendie.

• Il n'y a pas non plus de problèmes de stockage, contrairement à l'essence qui se détériore et a une odeur très imposante.

• Risque minimal de déversement de carburant, car le carburant n'est pas «lâche» / fluide, il y a également moins de risques de vol de la source de carburant.

• Coûts de maintenance réduits grâce au fonctionnement plus propre; l'essence se dégrade avec le temps et peut bloquer le carburateur ou entraver son fonctionnement.
  Le gaz n'a pas ce problème car le gaz est scellé, il n'y a aucune chance de dégradation. Cela prolonge la durée de vie des composants de la bougie d'allumage et du générateur.

• Beaucoup plus facile à faire le plein, il suffit de connecter une nouvelle bouteille. Avec de plus en plus de lieux et notamment de campings interdisant l'utilisation de l'essence et du diesel, nous pensons que la demande de générateurs de GPL ne fera qu'augmenter à l'avenir.

Tout le nécessaire pour le fonctionnement au gaz est inclus avec la machine.

LE TRANSPORT

• Le châssis est en tube d'acier de gros diamètre
• Équipé de 2 grosses roues tout terrain
• D'une poignée repliable
• De silent-blocs pour éviter les vibrations

LA SECURITE ET LA PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT

Le groupe électrogène Kompak K10000TE-T est équipé de multiples systèmes de SECURITE.

• SECURITE niveau huile: si le niveau d'huile est trop bas, le moteur se coupe automatiquement.
• SECURITE surchauffe: si la température de fonctionnement augment de façon anormale, le moteur se coupe automatiquement.
• SECURITE surtension: Si le système détecte un niveau de surchage trop élevé, le courant de sortie est stoppé tout en gardant le moteur en route.
• SECURITE Environnement: Le moteur s'adapte automatiquement aux besoins en énergie en faisant varier le régime de fonctionnement et permettant ainsi de rédure la consommation.

LA MISE EN ROUTE

• Il suffit de faire le plein d'essence (sans plomb 95 ou 98) ou de brancher la bouteille de propane et d'huile classique pour moteur 4 temps (15W40, 1,6 litre)
• Veillez bien à mettre suffisamment d'huile car le moteur étant équipé d'une sécurité, un niveau d'huile trop bas empêchera le démarrage
• Contrôlez que la batterie est bien connectée, ouvrez l'arrivée d'essence (ou de gaz), mettez le starter manuel vers la gauche et démarrez le moteur en tournant la clé de contact, basculez ensuite doucement le starter vers la droite

FICHE TECHNIQUE